Hab das jetzt gerade erst gelesen, ist ja ein shit

http://sverigesradio.se/sida/artikel.asp...artikel=4703705

Wie die Behörde am Dienstag im Schwedischen Lokalfernsehen einräumte, blieb die von der Schifffahrtsbehörde weitergeleitete Email ungeöffnet.

Kann doch mal vorkommen ;-) aber spätestens nach Dienstschluss müssen auch die Mitarbeiter der Behörde gewusst haben, dass ein Tanker im Kattegatt leckgeschlagen ist. Über diesen Unfall werden doch bestimmt die Fernseh- und Radiosender berichtet haben. :o)

Bestimmt,ist dieser Unfall gemeint,denn sonst ist nichts zufinden.
Schwerste Ölverschmutzung vor Südschweden seit Jahren
(19.09.11) Bis zum 19.9. hat die schwedische Küstenwache 200 Kubikmeter Öl geborgen, die vor Tjörn im Bohuslän Archipel trieben und vermutlich aus dem unter Malta-Flagge laufenden Bulkcarrier "Golden Trader", 48170 tdw (IMO-Nr.: 9041459) ausliefen, als dieser von dem belgischen Trawler "Vidar" gerammt wurde.
Die Arbeiten zur Ölbekämpfung dauerten seit dem 16.9. rund um die Uhr an, vor Ort waren zwischen vier und neun Schiffe, darunter die "KBV 051" und "KBV 050" der Küstenwache. Vor einem für den 19.9. erwarteten Sturm sollte so viel Öl wie möglich von der Wasseroberfläche beseitigt sein. Am Morgen unternahm ein Überwachungsflugzeug einen Kontrollflug, um das exakte Ausmaß einzuschätzen.
Es handelte sich um die schwerste Ölverschmutzung an der südschwedischen Küste seit etlichen Jahren. Ein Naturschutzgebiet im Stigfjord wurde abgeriegelt. Die Arbeiten auf offener See sollten noch eine Woche andauern. Die Lage wurde insgesamt als unter Kontrolle befindlich eingeschätzt.
Direkt nach der Kollision am 10.9. waren bereits vor der dänischen Westküste 60 Kubikmeter Öl aufgefangen worden, doch wieviel insgesamt ausgelaufen war, war unbekannt. Die "Golden Trader" liegt derweil weiterhin vor Skagen auf Position 10° 37' N 057° 40' O vor Anker. Quelle: Tim Schwabedissen
Kann man hier nachlesen,sowie aber auch über andere über andere Schiffsunfälle!
http://www.esys.org/news/sos.html